据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

在繁华过后，出现了“一地鸡毛”。比如，无人管理的共享单车堆积成山，成为新的社会问题。

《脱贫攻坚｜忻州：“走西口”故地的反贫困决战》当红明星代言加上2008年北京奥运会的东风，德尔惠一度做得风生水起。然而2010年后，盲目扩张的弊病开始显露，在行业寒冬下，整个市场眨眼间油尽灯枯，不少红极一时的体育用品品牌开始逐渐消失。