据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

因为仓库的厕所还在建，第二天龙先生准备去提醒对方。“敲了半天门，里面的人一直不开门。”等了十分钟左右门终于打开，龙先生注意到，仓库内多了一名男子，“里头有一台切割机，其他东西都用彩布遮住。”龙先生觉得有些不对劲，“之后，我和我哥以接电线的名义又去了一次。”

《总规模两千亿元混改基金落地 助力国企改革再深化》“亦官亦商”这一表述也出现在了曹白隽的双开通报中。通报中称其身为外交外事部门党员领导干部，理想信念丧失，毫无党性意识，行为底线全面失守，亦官亦商，严重违反党的纪律，并涉嫌造成重大国有资产流失。